Dock Design

Der Dock ist dort, wo das Boot gebunden ist

Wharf ist in der Regel ein Gebäude, das entworfen wurde, um ein Schiff zu docken und zu befeuchten, das das Laden und Entladen von Gütern und Auf- und Abfahrten durchführt, die eine Struktur ist, die das Land verbindet und aus oberen Gebäuden besteht, die aus Balken, Bodenplatten und Stützen bestehen Pfähle aufbauen Dock-Konstruktion ist erforderlich, um Kräften durch Crashing von Schiffen und Last während des Be- und Entladens zu widerstehen. Die Dock-Dimension basiert auf der Art und Größe des Schiffes, das angedockt und auf dem Dock angebunden wird. Bei der Betrachtung der Größe des Docks sollte auf Mindestgrößen basieren, so dass das Schiff anhängen und das Dock sowie das Be- und Entladen sicher, schnell und reibungslos verlassen kann. Es gibt verschiedene Arten von Docks, hier sind einige Beispiele:

Spezielles Dock

Ist ein Dock speziell für den Transport von Spezialgütern wie zB Beispiele: Treibstoff Öl und so weiter verwendet werden.

Fischerbootdock

Ein Dock für Fischerboote.

Die Marina Pier

Ist ein Pier, der normalerweise für Schnellbootboote, Kreuzfahrtschiffe besetzt ist.

Die Anlegestelle kann in zwei Arten unterteilt werden: Kai oder Quai und Anlegestelle oder Pier.

Kai

Ist ein Pier parallel zum Strand und fällt normalerweise mit der Küste zusammen. Wharf kann auch als Hinterhof dahinter dienen.

Anlegestelle oder Pier

Ist eine Anlegestelle, die ins Meer ragt. Im Gegensatz zu dem Wharf, der eine Seite versiegelt hat, kann die Anlegestelle einseitig oder zwei Seiten benutzt werden, die gewöhnlich parallel zum Ufer ist und durch eine Brücke, die gewöhnlich einen Winkel senkrecht zur Anlegestelle bildet, mit dem Festland verbunden ist Anlegestelle kann fingerförmig sein.