Dock Design

A doca é onde o barco está preso

O Wharf é geralmente um edifício que foi projetado para encaixar e amarrar um navio que realizará o carregamento e descarregamento de mercadorias e para cima e para baixo os passageiros, que é uma estrutura que liga a terra e consiste em edifícios superiores feitos de vigas, placas de chão e suporte Pilhas Construindo sobre isso. A construção da doca é necessária para suportar forças devido à queda de navios e carga durante o carregamento e a descarga. A dimensão da doca é baseada no tipo e tamanho da embarcação que será encaixada e amarrada na doca. Ao considerar o tamanho da doca deve basear-se em tamanhos mínimos para que o navio possa amarrar e deixar a doca, bem como carregar e descarregar de forma segura, rápida e sem problemas. Existem vários tipos de docas, aqui estão alguns exemplos:

Doca especial

É uma doca feita especificamente para ser usada como transporte de produtos especiais, como exemplos: óleo combustível e assim por diante.

Doca de pesca

Uma doca para barcos de pesca.

O Pátio da Marina

É um cais que normalmente é ocupado para barcos de barco de alta velocidade, navios de cruzeiro.

O píer pode ser dividido em dois tipos: cais ou quai e cais ou cais.

Cais

É um cais paralelo à praia e geralmente coincide com o litoral. Wharf também pode servir como um terreno de retenção por trás disso.

Pontão ou cais

É um molhe que se aproxima do mar. Em contraste com o cais usado para selar um lado, o cais pode ser usado em um lado ou dois lados, o que geralmente é paralelo à costa e conectado ao continente por uma ponte que normalmente forma um ângulo perpendicular ao molhe, de modo que O molhe pode ser em forma de dedo.